14万不到买2.0T,空间大、颜值高、动力好,闭眼挑不后悔!

外形大气、配置丰富、性价比高星越L是吉利继星瑞后推出的又一款爆款高性价比车型,同时车厢内部皮质面料的运用、颜色搭配等都非常大气、时尚,整台车的提速轻快感、中高速的再加速能力表现都不错。长安UNI-T的无边界格栅设计非常新颖。

指导价:13.72-18.52万

优点:外形大气、配置丰富、性价比高

星越L是吉利继星瑞后推出的又一款爆款高性价比车型,定位为紧凑级SUV,全系标配2.0T发动机,匹配7速湿式双离合或8AT变速箱,同时还有两驱和四驱可选,售价却仅13.72万起步,性价比着实高。

外形方面,星越L采用的是吉利最新的家族式设计语言。中网部分采用的是最新的直瀑式设计,车身造型方正大气,线条流畅,颜值方面我认为能满足绝大部分消费者的审美需求。

内饰的设计同样出色,3块大屏幕非常扎眼,同时车厢内部皮质面料的运用、颜色搭配等都非常大气、时尚,与同级别对手比较,这套内饰绝对可以艳压群芳。

虽然定位为紧凑级SUV,但星越L的车身长度达到了4770mm,比同级别大部分车型要长一些,这也让它的乘坐、载物空间表现都更为出色,也让其能满足更多家庭消费者的实用性需求。

动力方面,星越L所搭载的这款发动机为星瑞同款,最大功率为218马力,峰值扭矩325牛米。从动力参数来说,这个数据比大部分2.0T发动机要低,但从实际体验来说,整台车的提速轻快感、中高速的再加速能力表现都不错。油耗方面表现也可圈可点,官方公布的NEDC工况测试油耗为6.8L/100km。不过,这款发动机需要加注95号汽油,介意的朋友需要慎重考虑。

指导价:13.79-14.99万

优点:外形时尚、性能出众、价格优势大

UNI-T是长安UNI系列的首款车型,刚亮相时就因其时尚、夸张的外观吸引了一大波消费者关注,而且绝大部分都给出了赞美的评价。近期,长安UNI-T推出了2.0T+8AT版本,动力更出色,而售价也被控制在15万以下,性价比十分出色。

外观方面,长安UNI-T的无边界格栅设计非常新颖,细节丰富、细腻,搭配上官方设计的运动套件,让整台车“钢炮味”十足。其次,车身包围、尾翼的设计非常亮眼,颜色点缀丰富,非常符合现在年轻人大胆的审美需求。

内饰方面的设计虽然不算高级,但也不乏亮点。车厢内采用了非常亮眼的颜色进行细节点缀,大尺寸双联屏、飞行器样式挡把、麂皮面料包裹,都让这台车的内饰运动感十足,与外观的时尚、动感的设计相呼应。

长安UNI-T虽然定位为紧凑型SUV,但尺寸偏小,车长仅有4515mm,因此车内的乘坐、装载空间都不算出色,虽能满足一般的家用需求,但如果想要宽敞的空间体验,可能UNI-T并不能满足大家。

动力方面的表现是长安UNI-T的一大亮点,其搭载的这款2.0T发动机最大功率233马力,峰值扭矩390牛米,动力参数符合正常2.0T发动机的表现。而由于UNI-T的车身尺寸偏小,重量也仅有1.57吨,因此整体的动力体验非常棒,轻快、有劲。对动力有追求的朋友不会失望。

指导价:14.7-16.7万

优点:设计奇特、配置丰富、空间大

神兽是哈弗旗下采用柠檬+咖啡双平台打造的紧凑级SUV,不仅外形设计奇特,内饰设计也颇有特色。不仅如此,神兽还有超乎其定位的车身尺寸,确实不乏亮点。

哈弗神兽的外观设计确实奇特,尤其是中网部分,格栅面积非常大,造型并不规则,同时中间部分有明显的外凸,第一眼看会觉得怪异,但看习惯了会觉得很奇特。车身侧面的棱线也非常锐利,D柱通过颜色的运用使其实现大溜背的视觉效果,但实际上车身造型还是较为方正的。

内饰方面的设计也非常奇特,不规则的设计元素非常多。多功能方向盘的设计富含机甲元素,并不小的液晶仪表搭配上尺寸巨大的中控屏组成联屏,第一眼的感受也会觉得非常怪异。不知道大家对这套内饰设计的评价如何?

空间方面,因为哈弗神兽有着4780mm的车长,比星越L都长,再加上车身造型并没有为了营造动感的姿态而牺牲太多内部空间,因此整台车的乘坐空间和装载空间都非常不错,满足绝大部分消费者的家用需求。

动力方面,神兽所搭载的这款2.0T发动机最大功率224马力,峰值扭矩345牛米,匹配7速湿式双离合变速箱,动力表现确实出色。但因为这款车不是主打运动,因此方向盘的指向性调校以及悬挂的运动化调校都不明显,如果在意动力的消费者可以考虑,但如果在意整体的运动化表现,可能神兽并不太适合。

指导价:13.89-16.49万

优点:外形个性、配置丰富、口碑强

都说“多生儿子好打架”,哈弗可谓非常好地贯彻了这一理念。哈弗H6S同样出自柠檬+咖啡双平台,并且是柠檬平台下的首款轿跑车型,定位为紧凑级轿跑SUV,不仅拥有不俗的性价比,这款车各方面的表现都不错。

外观方面,哈弗H6S虽然没有神兽奇特,但依然个性十足。整车大体的设计延续哈弗H6饱满、圆润的设计风格,但在前脸以及车身的溜背部分做了运动化的设计处理,看上去颇为动感。

哈弗H6S在内饰方面的设计基本和哈弗H6保持一致,设计较为居家、常规,该有的大屏、电子挡把、软质材料包裹等都具备,但相比起外观的个性设计,内饰方面显得略有不足。

空间方面,哈弗H6S的车身长度比哈弗H6要长一些,达到了4727mm,而长出的部分主要体现在车尾上。因此,H6S的车内乘坐空间和H6基本保持一致,但尾厢的装载空间会比H6略大一些。而由于H6S采用了溜背设计,因此后排的头部空间相比H6略有不足,但也依然宽裕。

动力方面,哈弗H6S采用的是和哈弗H6同款的2.0T发动机,最大功率211马力,峰值扭矩325牛米,相比神兽的2.0T要略低一些,但整体的动力体验同样出色,而且驾驶乐趣方面的调校相比H6有明显提升。

指导价:14.19-16.99

优点:造型大气、动力出色、配置丰富

我一直觉得奇瑞在营销方面的广度不够,没有像长城和哈弗那么有标识度,但值得肯定的是,奇瑞车主们的品牌忠诚度都非常高,在很多文章底下我们都会收到用户们让我们介绍、推荐奇瑞车型的需求,而奇瑞瑞虎8 PLUS是其中被提及最多的车型之一。

外观方面,瑞虎8 PLUS的设计非常方正、大气且圆润,像一个憨憨的大块头,同时又不失精致感,非常符合国人不喜张扬但追求质感的设计需求。方正的造型不仅透露出大气质感,同时也能保证一定的空间实用性。

内饰方面,瑞虎8 PLUS的设计虽然比较常规,但也不乏亮点。大尺寸的液晶双联屏、精致的电子挡把以及质感不俗的用料,让整个车厢具备一定的高级质感。不过,整体的视觉感受并不算太突出,表现中规中矩。

空间方面,由于瑞虎8 PLUS有着4722mm的车长,定位为中型SUV,为其空间表现提供了不错的底子。同时得益于其方正、宽大的造型设计,使其无论是乘坐空间还是装载空间都有不错的表现,满足绝大部分家庭的日常使用需求。

动力一直是奇瑞车型的一大亮点。瑞虎8 PLUS所搭载的这款2.0T发动机最大功率为254马力,领先绝大部分同级别车型。这也是大家喜欢称奇瑞品牌的“理工男”的原因,机械方面的表现确实不俗。实际驾驶起来。瑞虎8 PLUS的动力表现也毫不含糊,轻快、迅猛,对动力有追求的朋友可以考虑这款车。

以上几款就是为数不多的15万内可以买到2.0T动力的SUV车型,不仅动力强,在设计、空间、配置等方面表现都各有亮点。如果大家预算有限,同时对动力又有迫切需求的话,这几款SUV是大家不错的选择。

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